湖北武漢機場高速公路中秋國慶長假收費新北市車貸利率
軍公教信用貸款率利昨日，千呼萬喚始出來的重大節假日收費公路免收小型客車通行費實施方案“湖北版”正式出爐，總體上與交通部和其他各省的版本幾無差異，唯一與北京、河北、江西、四川、湖南、福建、河南、江蘇、貴州、廣東等省不同的是，10多地明確機場高速公路免費，而武漢機場高速則不在免費之列。目前，機場高速日均車流量2萬臺左右，通過車輛90%以上為小車，按每臺小型客車收10元計算，每天通行費約有18萬至20萬。按每天通行費18萬元計算，今年的8天時間，如果免費，機場高速或將少收140多萬元。公司解釋：三大壓力阻擋免費腳步武漢機場路發展有限公司總經理助理范智慶向記者細數三大壓力來源。第一是收費還貸壓力。據悉，機場路由武漢市政府與香港新世界集團合作建設經營，總投資4.5億元，1995年通車，收費期限到2025年截止。由於前幾年的利息還未還完，每年利息都計入瞭本金，導致每年還款額增多，目前機場路公司的本息還未還完，更不說贏利。第二是機場路有3公裡多長的道路要改線，這也需要一筆費用。但當記者追問如何改線時，他並未透露具體方案。第三是分流因素。范智慶表示，目前川龍大道已經分流瞭一部分車流，而機場第二通道、同往機場的城際鐵路以及輕軌，建成後會將現有的機場高速車流分流大半。通道增多，機場路收費站收入將銳減，這都給機場路公司帶來很大壓力。專傢質疑：收費還貸賬目不透明今年5月1日，武漢機場高速收費首次下調，小車單次收費較原先的15元降為10元。“那一次下調已經是相當不容易瞭，這次想"斷炊"肯定阻礙大。”武漢交通人士透露，將來機場第二通道建成後，同樣為收費高速公路，但較機場高速要低得多，勢必會對其經營收入造成沖擊。也有專傢認為，機場高速這些年，究竟收瞭多少錢，還要還多少，都不透明。在一片免費聲中，出現這一不和諧之聲，“可見這根骨頭難啃程度”。易堵具體路段：京港澳高速湖北段的武漢西、鄂南、鄂北漢十高速武當山段滬渝高速鄂西段的白羊塘、利川、恩施漢宜高速的宜昌、伍傢崗武黃高速武東黃黃高速界子墩黃小高速小池武英高速青龍【背景】10省區市明確機場高速免費根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，“各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區、市)人民政府決定”。因此，各地細則中，機場高速是否免費也成為關註的焦點。據媒體報道，在已經公佈高速免費細則的14個省(自治區、直轄市)中，北京、河北、江西、四川、湖南、福建、河南、江蘇、貴州、廣東明確瞭機場高速公路也免費。湖北高速公路節日免費細則出臺天河機場高速公路武漢ETC繼續收費昨天，省交通運輸廳發佈消息：根據省政府批準的“湖北省收費公路重大節假日免收小型客車通行費實施方案”，天河機場高速路及武漢城市路橋隧ETC收費道路不在免費范圍內。據媒體報道，已經公佈高速免費細則的省(自治區、直轄市)中，北京、河北、江西、四川、湖南、福建、河南、江蘇、貴州、廣東等明確規定，機場高速公路免費。在華中地區，武漢的機場高速是唯一收費的高速公路。中秋、國慶期間，黃陂區盤龍城的宋傢崗、天河機場兩個收費站正常收費。記者發現，市民駕車也有兩條免費高速路通往天河機場。一，通過武漢繞城高速公路，轉入天河機場高速公路，可繞過機場高速收費站；二，經岱黃高速進漢孝高速，然後轉入天河機場北連接線，也免費通往天河機場。1>聲明：凡本網註明轉載自其他媒體的作內湖信貸房貸品，轉載目的在於傳遞信息，並不代表本網觀點和對其真實性負責。凡註明來源中國新聞周刊網的作品，未經書面授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應註明"來源：中國新聞周刊網"。（點此查看《版權聲明》）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-20/146063777.html
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